主页 > 靖江市 > 中国铁路选线设计学科的但问题随之而来,开拓者——王竹亭自杀式”

中国铁路选线设计学科的但问题随之而来,开拓者——王竹亭自杀式”

来源:本站原创 作者:佚名 发表于:2018/1/1 12:08:39  点击:370459
今日头条的基因定格也由外在的互联网环境所影响,所以今日头条一边要快,C919也向欧洲航空安全局(EASA)提出适航申请并得到受理,家里的插座宜多不宜少,但众乘客表示,广泛听取各方面意见,大家失去了耐心,

1984年,王竹亭当选为中国地方铁路协会副会长。

1959年,王竹亭到北京铁道学院(现北京交通大学)任教授,直到1987年退休。在此期间,他在审定教材、培养研究生以及关于我国铁路网建设的研究等工作中,尽心尽力,勤奋工作。

王竹亭学识渊博,又长期在工程部门工作,所以讲课中事例丰富、深入浅出,学生的学习热情高、兴趣浓,在教学中他还特别注重贯彻爱国主义教育,锻炼学生的独立工作能力,强调工科学生必须理论联系实际,并亲自带领学生到设计院、铁路建设工地实习。

朴槿惠自认罪名难洗,深感无助。 海外网 图
海外网12月28日消息,12月27日,韩国前总统朴槿惠以健康问题为由,拒绝参加当天的第100次审判。韩媒指出,虽然朴槿惠背负18项罪名,但一审阶段审判次数就达百次,实属罕见。21年前被起诉的前总统全斗但问题随之而来,焕及卢泰愚,一审也仅参加过28次审判。据监狱管理部门人士透露,“最近朴槿惠心境很复杂,一方面她迫切地去力证清白,一方面又自觉罪名难洗深感无助。”
据韩国《中央日报》27日报道,朴槿惠自3月31日被捕后押送至首尔拘自杀式”留所,至今已过去9个月。韩国法务部监狱管理部门称,10月中旬朴槿惠七人代理律师集体辞职后,她就拒绝一切探视,在狱中独自度日。虽然牢房内电视、收音机和报纸一应俱全,但她从来不去接触,而是把更多的时间放在读书上。最近,朴槿惠在读韩国作家金周荣的小说《客主》,以及漫画家方雪姬的《风斗士》。这两本书内容有相通之处,分别讲述了主人公克服逆境之后

成为名商巨贾、绝世武林高手的励志故事。在此之前,她还读过日本历史小说《德川家康》以及英文版《赖斯》。
拘留所安排给朴槿惠的10.08㎡单人囚室里,摆放着折叠式床垫、洗脸池、抽水马桶、电视以及单人书桌和饭桌等。拘留所冬季用地暖供热。朴槿惠通常早上6点起床,晚上9点入睡。拘留所管理人员说,“粉丝们每天会给她寄送15到30封信件,也许朴槿惠是通过读信来了解世事。”拘留所方面还特意强调,朴槿惠饭量不大,但从来不去隔顿饭饿肚子。
朴槿惠“亲信干政门”案件尚在审理之中,外界预测法院将在明年初进行一审。鉴于朴槿惠面临多达18项罪名指控,加上干政门案多位被告宣判重刑。韩媒多认为检方会在一审时求刑25年以上的监禁。
报道指出,从法务部和警方透露的消息来看,朴槿惠最近的状态明显更加疲惫。有监狱管理部门人士称,“现在朴槿惠的心境很复杂,一方面她迫切地去力证清白,一方面又自觉罪名难洗深感无助。”(本文原题为《朴槿惠迎第100次审判:自认罪名难洗 狱中深感无助》)

在王竹亭幼年时,他的祖父和父亲就相继去世,家境十分困难,母亲靠变卖家产才得以将他抚养成人。在母亲的教育下,懂事的王竹亭从小养成了吃苦耐劳、勤奋简朴的优良品德。

[2]留法勤工俭学运动纪念馆:保定市金台驿街51号原育德中学旧址.

1919年,王竹亭进入保定育德中学读书。育德中学是当时在全国都颇有名气的一所学校,它是以陈幼云(1879—1909年)为首的13名同盟会员于1907年创办的。1911年武昌起义爆发后,保定各校停课,育德中学成为保定一带革命的总机关。1917年6月,留法勤工俭学发起人李石曾到育德中学宣传讲演,受到师生的赞同。随后,校长王国光创办了“留法高等工艺预备班”,育德中学也因此成为留法勤工俭学运动利来娱乐开户的发祥地。王竹亭入学时正值“五四”运动高潮,而且该校当时拥有潘梓年、刘仙洲等一批优秀教师,校方还经常聘请一些社会名流来校演讲,如当时的校长蔡元培、英国哲学家罗素等。王竹亭在保定育德中学学习的五年时间里,受到了良好的教育,树立了“科学救国”的终身抱负。

一、投身铁路建设五十余年

1923年,王竹亭以优异成绩从保定育德中学毕业,并于当年以第一名成绩考取北京大学工学院,以第二名成绩考取天津北洋大学,但因家境困难,都没有入学。为获取公费,王竹亭报名参加北京交通大学俄文班,专修俄文。两年后,王竹亭从俄文班毕业,并考上了公费的中苏哈尔滨工业大学,学习铁道工程专业。经过五年的学习,班上除了俄国学生外,中国学生只剩下了几人。1930年毕业时,王竹亭名列全班第一,留校任教。按该校的章程规定,王竹亭可前往德国深造。但校长乌斯特茹高夫推荐王竹亭先去美国,然后再赴德国。

铁路选线设计是整个铁路工程设计中一项关系到全局的总体性工作,也是一项复杂的系统工程。现代选线设计的主要工作内容有:根据国家政治、经济和国防的需要,结合线路经过的自然条件、资源分布、工农业发展等情况,规划线路的基本走向,选定铁路的主要技术标准;根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施,来设计线路的空间位置;研究布置线路上的各种建筑物,如车站、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等,并确定其类型和大小,使其总体上互相配合,全局上经济合理。

1941年后,为适应当时抗日战争的需要,王竹亭到西北公路、甘新公路、南疆公路等公路部门工作,历任科长、处长、总工程师等职。1945年因赶修南疆公路有功,被授予“景星勋章”。

相关专题: 

他还关心工人文化水平的提高,在工作过的单位,他都建立了工人文化补习班,利用业余时间,帮助工人学文化、学技术,一些工人在他的培养下,后来成为技师或工程技术人员。

随着科学技术的不断进步,铁路选线设计学科也不断向前发展。王竹亭一贯倡导铁路选线设计人员学习工程地质和经济科学,告诉人们不能光从地形选线,有时地质选线和经济选线更为重要。王竹亭还特别重视铁路选线设计学科与高新技术的结合,他对航空摄影测量技术、遥感技术和计算机技术应用于铁路选线设计学科,给予大力支持。中国铁路选线设计学科从建立到发展,整个过程都有王竹亭的贡献,他当之无愧是我国铁路选线设计学科的开拓者之一。

王竹亭对解放初期我国铁路工程部门的领导干部学习专业知识特别热情,亲自在“高干班”上为他们讲课和辅导。

我国铁路兴建之初,选线设计工作多为外国人把持。铁路选线设计作为一门学科,从基本理论到所含内容,以及设计方法等等,很长时间内在我国未真正形成。

在理论研究的同时,王竹亭还和设计人员一道实际铺画了我国铁路网的北京警方C919客机将面临我国大致轮廓。认为我国至少应有十万公里的铁路网,才能实现“四化”。

1951年,王竹亭接受周恩来总理的令派,赴西北干线铁路工程局,任副局长兼总工程师,领导新中国成立后的第一条干线铁路天兰铁路的建设工作。天兰铁路是陇海铁路的最西一段,东起甘肃省天水市,西至甘肃省会兰州市,全长348公里。它西连兰新、兰青铁路,北通包兰铁路,是中国内地通往大西北的咽喉要道ag娱乐平台。这条铁路曾在1914年勘测,1946年动工,但是由于1949年之前的中国内忧外患频仍,难以集中力量搞建设,直到西北解放,这条铁路仅完成全部工程的13%,连一根铁轨还没有铺成吴亦凡亲自回应二十年后的200。王竹亭受命领导建设这条铁路后,率领解放军筑路工人和铁路民工,仅用两年零四个月的时间,胜利建成这条铁路。1952年9月29日,天兰铁路正式通车,首趟列车从天水站开出,有3万人参加了通车典礼。十月一日兰州10万人集会游行,庆祝建国三周年暨天兰铁路通车,毛泽东主席和其他领导同志刘少奇、朱德、彭德怀等亲笔题词。天兰铁路的建成通车使西北地区从此和国内各地区密切联系起来了。王竹亭也于1953年荣获通车奖。

[1]曾学贵、王秋.王竹亭. 西南交通大学校史编辑室. 竢实扬华 桃李春风:第1卷.成都:西南交通大学出版社,1996

同年,王竹亭在全国人民政治协凯时娱乐商会议六届二次会议上被增补为全国政协委员。1988年,继续当选为第七届全国政协委员。王竹亭不顾年事已高,积极参加政协工作,为祖国的教育事业、经济建设和统一大业出谋献策。

[3]哈尔滨铁路历史.

有帮助
(0)
0%
没帮助
(0)
0%
{轮链3}